Amerika Birleşik Devletleri'nin en çok satan otomobilini üreten fabrikanın kapatılması tartışılıyor: Ford ile grevciler arasındaki çatışma yeni bir seviyeye ulaştı - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri

Amerika Birleşik Devletleri'nin en çok satan otomobilini üreten fabrikanın kapatılması tartışılıyor: Ford ile grevciler arasındaki çatışma yeni bir seviyeye ulaştı - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri
Toyota, Honda, Tesla ve diğerleri bu grevi seviyorlar çünkü grev ne kadar uzun sürerse kendileri için o kadar iyi olacağını biliyorlar ”



genel-22

Ancak o bunu reddetti ve F-150 ve F-150 Lightning’in yapıldığı tesisi “Amerika’da inşa etmenin hala önemli olduğuna inanan bir şirketin mücevheri” haline getirdi Bu, ciddi hasara neden olacak büyük bir artış olacaktır Bu acı müzakere turunu sona erdirmek için bir araya gelerek bunu şimdi durdurabiliriz

Yönetici, Rouge gibi tesislerin “sayısız iyi maaşlı endüstriyel iş ve gelişen bir orta sınıf yarattığını” söyledi ”

Buna yanıt olarak UAW Başkanı Sean Fein şunları söyledi: “Bill Ford bu grevi nasıl kıracağını tam olarak biliyor

Bill Ford, UAW’nin tüm bunları tehlikeye attığına inanıyor ve şunları söylüyor: “Ülkelerin otomotiv endüstrilerini ve sonrasında hemen hemen tüm endüstrileri kaybettiğini gördüm


UAW bir aydan fazla bir süredir grevde ve Ford İcra Kurulu Başkanı Bill Ford, sendikanın “onbinlerce Amerikalıya” zarar vermesi ve Amerikan otomotiv endüstrisini riske atması nedeniyle grevin sona ermesi çağrısında bulundu

Grevin “Amerikan ekonomisi üzerinde ciddi bir etkisi olacağını ve yerel toplulukları mahvedeceğini” ekledi



Bill Ford şunları ekledi: “Bu, Ford ile UAW arasındaki rekabet olmamalı Tesla, Toyota, Honda ve diğer şirketlerdeki işçiler düşman değil, geleceğin UAW’sinin üyeleridir “Amerika’da bir şeyler yaratmanın, özellikle bu belirsiz zamanlarda, artık her zamankinden daha önemli olduğunu” ekledi Yönetici, şirketin “UAW’nin şimdiye kadar tanıdığı en güçlü ortak” olduğunu ve “birlikte başarılı veya başarısız olacaklarını” söyledi Ford ve UAW’ye karşı Toyota, Honda ve Tesla ve iç pazarımıza girmek isteyen tüm Çinli şirketler olmalı

Şunu ekledi: “Eğer Ford, tamamı Amerikalı bir otomobil şirketi olmak istiyorsa, tamamı Amerikalıların maaşlarını ve sosyal yardımlarını ödeyebilirler ” Bill Ford, kaybederlerse Amerika’nın da kaybedeceğini, “birçok işin kaybedileceğini” ve fabrikaların kapanacağını söyledi Rouge’u kapatmakla tehdit etmek yerine Ford CEO’su Jim Farley’i aramalı ve ona oyun oynamayı bırakıp bir anlaşma yapmasını yoksa onun yerine Rouge’u kapatacağımızı söylemeli Onlar kazanacak ve hepimiz kaybedeceğiz

Bill Ford, “birkaç on yıl önce bazı yöneticilerin Rouge’u kapatmak istediğini” çünkü bunun “başka bir çağın paslanmaya devam eden bir kalıntısı olduğunu düşündüklerini” söyledi ” Grev nedeniyle şirketin şu anda bir dönüm noktasında olduğunu ve “doğru yolu seçmenin yalnızca Ford’un geleceği ve rekabet yeteneğimizle ilgili olmadığını”, aynı zamanda “Amerikan otomobil endüstrisinin geleceğiyle de ilgili olduğunu” belirtti ”

Bu, sendikanın Rouge’u kapatmayı ve Amerika’nın en çok satan arabasının üretimine son vermeyi düşündüğü anlamına geliyor